美孚高温滑脂SHC系列
适用人群:用于高温作业条件。
产品特点:
美孚高温滑脂SHC系列产品为性能超卓之防磨损润滑脂,主要用于高温作业条件。该产品结合了聚烯烃(PAO)合成基础液和有机粘土无皂增稠剂的之处。PAO基的抗热/抗氧化降解性能加上粘土增稠剂的高温结构稳定性和高滴点,制成了这种的高温润滑脂。合成基础液的无蜡性质及其高粘度指数也提供的低温润滑以及高温条件下的油膜保护。
鉴于 PAO基础油具有低牵引特性(与矿物油相比),美孚高温滑脂 SHC系列还因减少摩擦和低扭矩以及降低轴承滚动元件负荷区的温度 而具有节能潜力。美孚高温滑脂 SHC 系列有三个产品:Mobiltemp SHC 32 为 NLGI 1 1/2 等级润滑脂,采用 ISO VG 32 基础油; Mobiltemp SHC 100 为 NLGI 2等级润滑脂,采用 ISO VG 100 基础油;Mobiltemp SHC 460 Special 为 NLGI 1等级润滑脂,采用ISO VG 460 基础油,加上二硫化钼以增添额外防磨保护。
美孚高温滑脂 SHC系列润滑脂用于各种高温用途以及需要低温起动或额定转速转矩的应用。它们在高温下具有的润滑脂寿命,延长 加脂周期并有节能潜力。
Mobiltemp SHC 系列润滑油在全世界许多行业中已成为许多用户的产品 ,因应用温度范围广及总体性能而享有很高的声誉。
特性与优点
Mobil SHC 油品和润滑脂的品牌在全世界因创新和性能超卓而得到公认及好评。这些特别配方的PAO 合成产品由埃克森美孚研究科学家,象征着本公司一贯致力于采用技术来提供的产品。开发美孚高温滑脂 SHC 系列的一个关键要素是我们的科学家和应用与重要的设备厂商(OEM) 建立和保持密切的接触,以我们的产品在不断演进的工业设备设计中发挥的性能。
我们跟设备制造厂商的合作进一步证实了我们自己实验室的测试结果,充分表明了美孚高温滑脂 SHC 系列润滑剂的性能。其优点包括超卓的高温性能,增稠剂的稳定性、加强轴承保护及延长轴承寿命的抗氧化能力。
为了解决油暴露在高温下出现的问题,我们的产品配方科学家为美孚高温滑脂 SHC 系列油品选用PAO 合成基础油,因为其具有的抗热/氧化能力。我们的配方人员使用一种特别的粘土增稠剂来达到的结构稳定性及高滴点。美孚高温滑脂 SHC 系列润滑脂具有以下优点:
特性
优点及潜在效益
的高温及低温性能 减少停机时间,降低维修保养成本
的抗氧化性,在高温下保持润滑脂结构 延长服务寿命, 延长加脂周期
低牵引系数 有降低能耗的潜力
的低温泵送性 易于低温起动及低额定转速转矩
非常的抗磨保护 延长轴承寿命,减少计划外停机时间
应用范围
美孚高温滑脂 SHC 系列具有的高温使用寿命,提供轴承保护和润滑油性能稳定性,并具有的低温能力和提供良好的抗磨损保护。具体应用包括:
美孚高温滑脂 SHC 32:
密封或可重新组装的滚珠轴承及滚柱轴承
键槽、螺杆及某些封闭式齿轮
在极端温度条件下的应用,推荐作业温度范围为 -50°C 至 180°C (在适当的 加脂周期下)。
美孚高温滑脂 SHC 100:
需要大温度范围的高速轴承和推力轴承
尤其适用于运行条件要求低摩擦、低磨损和长服务寿命的电动马达轴承
在极端温度条件下的应用,推荐作业温度范围为-50°C 至 200°C (在适当的 加脂周期下)。
美孚高温滑脂 SHC 460 特级:
因含有二硫化钼,故特别适于润滑机器滑动部件,如加脂周期长、运动受限或承受冲击负荷的凸轮和导轨。
承受高温或高温和正常温度周期替的烤炉传送装置或烘窑轴承
在极端温度条件下的应用,推荐作业温度范围为-40? C 至 180°C(在适当的 加脂周期下)。
产品介绍:
氟化油的特性之一是高密度,一般約為1.9g/cm3,二倍於其它用作基礎油的合成與礦物油。另一特性是低表面張力(與矽油相近),利於附著於摩擦面上,但卻不利於形成較厚的油膜,不過氟化油的高密度使其抗壓性遠高於矽油,就潤滑性而言遠優於矽油。
氟化油有所有油種中的耐高溫性、化學安定性與的蒸氣壓。使其成為在200°C~300°C間,或中高真空環境(10-3 ~ 10-12 Torr),或有機溶劑、強酸鹼液氣體侵蝕環境下,仍能長期使用的潤滑劑。
氟化油不溶於絕大多數的其它液體,亦很少化學黏加劑能溶於氟化油中,因此高性能的氟化油很難製備。同時由於與其它油種互不相溶,原本使用其它油脂的摩擦面必須徹底清潔才能改用氟化油脂,如原本使用氟化油脂的,則亦必須使用特殊溶劑將氟化油脂完全去除才能改用其它油脂。
由於超高的化學安定性,氟化油對任何金屬、塑化物均呈中性。
氟化油脂常用於高溫軸承、螺桿、滑軌之上,亦是食品醫療設備、高壓電氣設備、真空設備、化學石油工業設備、高氧設備上特殊潤滑點的優潤滑選擇。
雖然適用於高溫環境,但切物於260~300°C以上環境使用氟化油脂(視個別產品而定),因其會分解出高腐蝕性、高毒性的氟氣。同時由於多數氟化油脂使用PTFE(鐵氟龍)為增稠劑,一般在150°C以下的環境相當不適合用於滾珠軸承類的摩擦元件中,其阻力會過高且不均勻。